Ogrodzenia budowlane w Szczecinie

W Szczecinie mamy przewagę, której nie da się zastąpić katalogiem: oba typy paneli stoją u nas na Bagiennej i możesz je obejrzeć przed decyzją. Zanim przyjedziesz, trzy rzeczy z naszych szczecińskich realizacji.

• Ażur 3500 × 2000 mm na duże obwody i osiedla. Wokół placu budowy Fabryki Wody stanęło ponad 2 km ogrodzenia ażurowego, bo długi obwód wymaga lekkiego panelu, 10,1 do 13,6 kg, który ekipa stawia szybko i który nie łapie wiatru od Odry. To samo na osiedlach w Mierzynie, Warszewie i Bukowie, gdzie odcinek wędruje między etapami. Warianty w ofercie ogrodzeń budowlanych.
• Pełny T-18 przy zabytkach i w kamienicach. Prace konserwatorskie w Stajni książęcej na Starym Mieście wygrodziliśmy pełnymi panelami z blachy T-18, bo teren jest wąski, zabytkowy i pełen przechodniów. Ten sam wybór przy remontach kamienic w Śródmieściu i na Niebuszewie: blacha zasłania plac, zatrzymuje pył i tłumi hałas. Wysokość 2,3 m przy parterze, 2,9 albo 3,0 m przy rozbiórkach i wyższych robotach.
• Komplet z bramą pod naczepy albo pod busa. W porcie, na Łasztowni i w strefie Goleniowa brama 6,0 m, bo wjeżdżają naczepy i dźwigi. Na osiedlach 6,0 m przy głównym wjeździe i 4,0 m przy zapleczu, w kamienicach 4,0 m albo sama furtka 1,0 × 2,0 m. Bramy zamykają się na tych samych stopach, co panele. Opis w ofercie bram i furtek, a stopy, obejmy i podpory w dziale akcesoriów.

Czego w Szczecinie pilnujemy przy pełnym panelu

Łasztownia, Wały Chrobrego, port, Skolwin i Stołczyn są otwarte na wiatr od wody. Tam pełny odcinek dostaje podpory ukośne, obciążone stopy i obejmy na całej długości, a po wichurze przechodzimy obwód. W Śródmieściu, na Pogodnie i w Gumieńcach zabudowa osłania, więc wystarcza standardowe posadowienie. Od tego zależy koszt balastu, dlatego w zapytaniu zaznacz, która strona placu jest od rzeki.

Najczęstszy szczeciński układ to ażur na obwodzie i pełne od ulicy albo od zabytku, z bramą dobraną do największego auta na placu. Przyjedź na Bagienną albo prześlij szkic, a dobierzemy resztę.

Szczecin jest jedynym miastem, w którym rachunek wynajem czy zakup obejmuje trzecią kolumnę: odbiór własny z siedziby producenta. Firma z autem i placem składowym w gminie może odebrać panele na Bagiennej i nie płacić za transport w żadną stronę.

Zakup w Szczecinie opłaca się częściej niż gdzie indziej, bo przy odbiorze własnym odpada transport, a panele wracają do pracy na kolejnej budowie w tym samym mieście. Wykonawcy z placem składowym w Kołbaskowie, Dobrej czy Kobylance amortyzują ogrodzenie w dwie inwestycje.

Wynajem opłaca się przy osiedlach etapowanych, remontach w zabytkowej zabudowie i placach otwartych na wiatr, gdzie po wichurze ktoś musi obejść obwód. Płacisz za stojące metry, a przestawienia i kontrola są po naszej stronie. Zasady rozliczeń i zwrotów opisaliśmy na stronie wynajmu ogrodzeń budowlanych, stawki orientacyjne w cenniku.

Prześlij obwód, czas i lokalizację albo przyjedź na Bagienną, a dostaniesz trzy kolumny liczone na tych samych założeniach.

Ze Szczecina jedziemy najkrócej w całej sieci, więc przygotowanie placu jest prostsze, ale kilka rzeczy ustalamy zawsze.

Która strona rzeki i którędy

Siedziba jest na Prawobrzeżu. Na plac w Dąbiu, Zdrojach czy Podjuchach jedziemy bez mostów, na Lewobrzeże przez Trasę Zamkową albo mosty na Regalicy, poza szczytem. Do portu i na Łasztownię potrzebujemy danych auta do przepustki. Na osiedla na zachodnich obrzeżach, w Mierzynie, Bezrzeczu i Warszewie, pytamy, czy naczepa wjedzie drogą dojazdową, czy lepiej dwa kursy mniejszym autem.

Miejsce na stopy albo montaż z auta

Stopa betonowa 600 × 220 × 140 mm waży około 27 kg, przy obwodzie jak wokół Fabryki Wody to wiele ton na paletach. Na dużym placu miejsce jest, na osiedlu wskaż utwardzony kawałek obok linii montażu. W kamienicach Śródmieścia i przy zabytkach na Starym Mieście montujemy z auta, panel po panelu, bo palety nie mają gdzie stanąć.

Godziny i sąsiedzi

W Śródmieściu i na Niebuszewie rozładunek planujemy poza szczytem, przy szkołach poza porą dowozu dzieci, na oddanych etapach osiedli w godzinach dziennych. Przy pracach na Wałach Chrobrego i Łasztowni w sezonie imprez uzgadniamy okno z organizatorem.

Wiatr od wody

Jeśli obwód ma pełne odcinki, zaznacz na szkicu bok od Odry albo Zalewu. Tam idą podpory i balast, a po wichurze kontrola.

Ogrodzenie w pasie drogi

Panele na chodniku, jezdni albo przy torowisku stawiamy według projektu czasowej organizacji ruchu uzgodnionego przez wykonawcę z zarządcą drogi i przestawiamy je między etapami. Ogólne zasady dotyczące ogrodzeń placów budowy zebraliśmy na stronie przepisów, o szczegółach decyduje zatwierdzony projekt.

Z Bagiennej jedziemy też do Stargardu, Świnoujścia, Koszalina i Gorzowa Wielkopolskiego. Miejscowości regionu są na stronie województwa zachodniopomorskiego, a wszystkie miasta w spisie lokalizacji. Gdy plac jest gotowy, wystarczy adres, obwód i termin, żebyśmy potwierdzili dostawę albo odbiór.